Latest Post

必和必拓集团以 58 亿美元的价格收购铜矿商 Oz Minerals 破产的加密货币经纪人 Voyager 旨在本周恢复现金提款


© 路透社。 文件图片:2021 年 1 月 5 日,在中国北京的一个购物中心附近可以看到电动汽车制造商特斯拉的标志。REUTERS/Tingshu Wang

大卫·谢泼德森和乔纳森·斯坦普尔

华盛顿/纽约(路透社) – 由亿万富翁埃隆马斯克经营的电动汽车公司特斯拉公司被加利福尼亚州交通监管机构指控虚假宣传其自动驾驶和全自动驾驶功能提供自动驾驶汽车控制。

在向州行政听证办公室提交的投诉中,加州机动车辆部 (DMV) 表示,特斯拉通过夸大其先进驾驶辅助系统 (ADAS) 工作情况的广告误导了潜在客户。

DMV 在 7 月 28 日的投诉中表示,特斯拉“做出或传播了不真实或误导性的陈述,而不是基于事实”,并于周五公布。

DMV 补充说,配备自动驾驶仪和全自动驾驶技术的车辆“在这些广告发布时不能,现在也不能作为自动驾驶汽车运行”。

DMV 正在寻求补救措施,可能包括暂停特斯拉在加州销售车辆的许可证,并要求该公司向司机赔偿。

已解散媒体关系部门的特斯拉没有立即回复通过电子邮件发送的置评请求。

《洛杉矶时报》早些时候报道了 DMV 的投诉。

特斯拉表示,Autopilot“使您的汽车能够在其车道内自动转向、加速和制动”,而全自动驾驶还使车辆能够遵守交通信号并改变车道。

根据特斯拉的网站,这两种技术都“需要驾驶员主动监督”,驾驶员“全神贯注”,双手放在方向盘上,“并且不会使车辆自动驾驶”。

但 DMV 表示,特斯拉的免责声明“与最初的不真实或误导性标签和声明相矛盾,具有误导性,并不能治愈违规行为。”

加州是特斯拉最大的美国市场。 该公司在 2021 年在那里销售了 121,000 辆汽车,而全国销量估计为 352,000 辆。

自 2016 年以来,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对涉嫌使用 ADAS 系统的特斯拉车辆的事故展开了 38 次特别调查。 据报道,这些车祸造成 19 人死亡,其中包括上个月在犹他州丧生的一名摩托车手。

NHTSA 没有立即对 DMV 的投诉发表评论。

美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪去年在接受路透社采访时表示,特斯拉的自动驾驶仪与航空中使用的工具“零比较”。

她说:“一些制造商会做他们想做的事情来销售汽车,而政府要控制这种情况。”



Source link